رمانتیک‌ترین موتور سیکلت جهان ۷۵ ساله شد
تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۶۸۹۷۹۵
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گرچه نام موتورسیکلت وسپا ۷۵ سال پیش رسما در روز ۲۳ آوریل ۱۹۴۶به ثبت رسید، اما تولید آن پیشتر در بخشی از کارخانه پیاجو که تولیدات صنعتی دیگری داشت در شهر جنوا ایتالیا آغاز شده بود. وسپا به سرعت در ایتالیا و اروپا محبوب و به نمادی از زندگی جوانان تبدیل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طراحی موتور سیکلت وسپا به خواست "انریکو پیاجو" (عکس) کارخانه‌دار ایتالیایی و توسط "کورادینو د آسکانیو" صورت گرفت. مهندسی که در آرزوی ساخت هلی‌کوپتر بود و هیچ تجربه‌ای در ساخت موتور سیکلت نداشت.
"کورادینو د آسکانیو"، مهندس طراح وسپا می‌خواست موتورسیکلتی تولید کند که راندن و کار با آن ساده، سبک، کم مصرف و قیمت تولید آن ارزان باشد. وسپا ۹۸، اولین مدل تولید سریالی این موتورسیکلت بود که در سال ۱۹۴۶ وارد بازار شد، سرعت آن به حداکثر ۶۰ کیلومتر در ساعت می‌رسید که در بین جوانان به "جوجه اردک" (Paperino) مشهور شد.
این مدل وسپا مجهز به سلاح ضد تانک نیز در سال ۱۹۵۶ برای ارتش فرانسه تولید شده بود که در موزه نگهداری می‌شود. وسپا بعدا وسیله نقلیه پستچی‌ها نیز شد. موتور وسپا تا سال ۱۹۶۵ بیش از سه میلیون بار به فروش رسید که بیشتر خریداران آن را جوانان تشکیل می‌دادند.
به نظر می‌رسد گرچه تعمدی در طراحی فرم وسپا وجود نداشته، اما باز بودن قسمت جلو آن امکان رانندگی راحت این موتور سیکلت را به زنان هم می‌دهد. این موتور در بین زنان هم بسیار محبوب است.
بیشتر بخوانید
قیمت گذاری خودرو در سال ۱۴۰۰/ از حذف قیمت گذاری دستوری تا ورود به بورسبا این حال هنوز هم برای بسیاری در اروپا، موتور وسپا یادآور دوران رمانتیک جوانی است و حتی جایی هم در آلبوم عکس عروسی دارد. عکسی از دهه پنجاه میلادی. وسپا نه تنها وسیله نقلیه‌ای ارزان و سریع در شهر‌ها بود، بلکه طی مسافت بین روستا‌ها و شهر‌های کوچک و همچنین سفر کوتاه مدت به حومه شهر‌ها را نیز برای نسل جوان امکان‌پذیر می‌ساخت.
در بسیاری از کشورهای اروپایی، هنوز هم جوان‌های قدیم (عکس از آلمان) به یاد آن روز‌ها در کلوپ‌های وسپاداران فعال هستند و به وسپا وفادار مانده‌اند.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صنعت موتورسیکلت تولید موتورسیکلت موتور سیکلت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۶۸۹۷۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کارگران موتور محرکه و بازوان پرتوان جامعه هستند
ایسنا/لرستان معاون استاندار لرستان و فرماندار بروجرد گفت: کارگران به عنوان موتور محرکه و بازوان پرتوان هر جامعه‌ای هستند.
مسلم مرادی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: بدون شک همه پیشرفت‌های بشری در طول تاریخ از روحیه کار و تلاش و اندیشه ساختن آینده ای بهتر نشات گرفته است و در این میان کارگران به عنوان موتور محرکه و بازوان پرتوان هر جامعه‌ای، همواره ایفاگر نقشی مهم و اساسی در راه نیل به رشد، تعالی و شکوفایی هستند. قشری که در دین آسمانی اسلام از شأن و منزلت ویژه‌ای برخوردار بوده و بوسه رسول مهربانی ها حضرت محمد مصطفی(ص) بر دستان زحمتکش کارگر بیانگر متعالی‌ترین و ارزشی ترین نگاه به این قشر است.
فرماندار بروجرد اضافه کرد: تلاش و پشتکار قشر شریف کارگر در طول بیش از چهار دهه از عمر پر برکت انقلاب اسلامی، بویژه در شرایط خاص و حساس کنونی که بیش از هر زمانی نیازمند تولید داخلی برای گذر از تحریم های ظالمانه دشمنان هستیم بر کسی پوشیده نیست و در سال جهش تولید با مشارکت مردم این قشر می تواند همچون گذشته در مسیر تعالی و پیشرفت و خودکفایی کشور گام بردارند.
مرادی بیان کرد: جامعه کارگری، از ابتدای پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی به عهد خود وفادار بوده و نقش غیرقابل انکاری در توسعه اقتصادی کشور داشته است.
وی تصریح کرد: کارگران از اقشار مهم نظام هستند لذا توسعه و پیشرفت کشور به تلاش و کوشش کارگران بستگی دارد.
انتهای پیام
جاده کندوان یک طرفه شد